HARLEY-DAVIDSON: vai abandonar 50 países?

 A Harley-Davidson anunciou no Paraguai que está deixando o país, segundo a imprensa local, o anúncio e a decisão foi tomada devido “à situação econômica e sanitária mundial”.

Há algum tempo que a Harley-Davidson vem fazendo reformas profundas para limpar as contas e salvar a empresa, desde o fechamento da fábrica na Índia, parcerias com fabricas chinesas para trazer modelos baratos para a Ásia, cancelamento de Bronx, nomeação de novo CEO, nomeação de um novo diretor financeiro, etc.

Agora a empresa pretende deixar outros países, é compreensível que feche em países economicamente não rentáveis, mas o que nos surpreendeu é que a imprensa paraguaia relata que a Harley-Davidson planeja fechar a operação em 50 países.

A H-D anunciou também que continuará a manter o apoio ao cliente e garantias, serviços e peças de reposição até ao final de 2021 nesses países afetados, entendemos que para além desse ano não existe qualquer apoio oficial de qualquer tipo aos clientes da marca.

Mas acompanhando a imprensa paraguaia, uma coisa que nos surpreende é que a Harley-Davidson também anunciou que vai reduzir a produção dos modelos nos Estados Unidos e o fechamento de parte de sua rede de concessionárias no país.

No Brasil ainda não sabemos quais serão os reflexos destas decisões, somos um país de medidas continentais e uma ampla rede de lojas da marca, acredito que com capacidade para ser um polo da marca na América do Sul. 

Honda H’ness CB 350 2021

A Honda lançou na Índia a nova H’ness CB 350, sua moto com estilo clássico, que irá competir principalmente com Royal Enfield Classic 350, o nome é uma abreviação de ‘Highness’, ou ‘Alteza’ em português, sentido figurado de nobreza.

Apesar do visual clássico, ela chega cheia de tecnologia, trazendo a modernidade num pacote clássico, na categoria de média cilindrada. A Honda H’ness CB 350 conta com o seletor de torque Honda Selectable Torque Control (HSTC), embreagem assistida e deslizante, freios ABS de dois canais, iluminação em LED e painel analógico com informações digitais.

Além disso, o modelo traz conexão com Smartphone Honda Smartphone Voice Control system (HSVCS), botão Start/Stop e pneus largos (130/70-18 na traseira).

O motor é um monocilíndrico de 350 cm³ com injeção eletrônica de combustível, capaz de gerar até 20 CV de potência máxima e 3,0 kgfm de torque a apenas 3.000 rpm. Na categoria, não é focado em potência e sim em torque, principalmente em baixas rotações.

Só para comparar, a Royal Enfield Classic 350 (ainda não é vendida no Brasil), possui motor monocilíndrico de 346 cm³, capaz de gerar até 19 CV de potência e 2,8 kgfm de torque a 4.000 rpm.

Enfim, a nova Honda H’ness CB 350 está disponível em duas versões: DLX e DLX Pro. A primeira possui pintura em um tom; a segunda, pintura em dois tons. Não há informação se este modelo será vendido em outros mercados principalmente no Brasil... Você gostaria de ver ela por aqui? deixe seu comentário! 

fotos: divulgação

Fim de linha: Sportster

 

A Harley-Davidson do Brasil confirmou que a linha Sportster deixará de ser comercializada em nosso país em 2021. Composta pelos modelos Iron 883 e Iron 1200, a família continua disponível no mercado brasileiro como ano/modelo 2020 até o fim dos estoques, deixando de ser comercializada por aqui no próximo ano.

Entre as razões apontadas pela Harley-Davidson para tal decisão estão a taxa de câmbio volátil e os impactos provocados pela pandemia do coronavírus nos negócios da marca no país.

No início do ano, os modelos foram vendidos pela marca ao preço promocional de R$ 39.900 para a Iron 883 e R$ 43.900 na Iron 1200. Porém, por conta da oscilação do câmbio no Brasil, eles tiveram seus valores reajustados, com a primeira comercializada a partir de R$ 49.590 e a segunda começando em R$ 54.590, de acordo com a última tabela de preços apresentada pela montadora.

Primeira imagem: Harley-Davidson 338R

 A Harley-Davidson vem trabalhando em uma motocicleta de baixa cilindrada que, antes da pandemia, estava prevista para estrear no mercado asiático no segundo semestre. Mas por causa da pandemia, sua chegada pode sofrer atrasos.

Apesar disso, circula pela internet a primeira imagem da nova motocicleta, que vai se chamar HD338R. Baseada na Benelli 302S, a nova moto de baixa cilindrada da Harley-Davidson será produzida pela chinesa Qianjiang, proprietária da marca italiana, mas sob a supervisão dos engenheiros da marca norte-americana. Na imagem divulgada é possível ver que ambas compartilham itens como chassis, suspensão, rodas e freios.

A moto da Benelli utiliza um motor de 300 cm³ que entrega 38 cv de potência máxima a 11.000 rpm. A Harley-Davidson HD 338 R deve usar o mesmo propulsor, mas ele deve ser retrabalhado para entregar mais potência e se aproximar dos 338 cm³. Vale ressaltar que na época de seu anúncio, a moto de menor cilindrada da Casa de Milwaukee era chamada de HD350, dando a entender que ela estaria mais próxima das 350 cilindradas.

Como o lançamento certamente terá atrasos em virtude da pandemia, só nos resta aguardar o lançamento oficial da Harley-Davidson HD338R para saber de todos os detalhes sobre a moto de média cilindrada da Casa de Milwaukee. Você gostaria de vê-la no Brasil? Deixe sua opinião nos comentários!

Conceito apresentado na China que será base para a 338R

fonte: Motociclismoonline