domingo, 15 de setembro de 2019

INDIAN Scout 100º Anniversary e Scout Bobber Twenty - 2020

Apresentada pela Indian em 1919 como modelo 1920, a Scout é uma das motos mais famosas da marca. E para comemorar os 100 anos do modelo, foram divulgadas duas versões especiais para a linha 2020: Scout 100º Anniversary e Scout Bobber Twenty. Os dois lançamentos da marca norte-americana que encerrou suas atividades no Brasil em 2018 utilizam o motor da Scout padrão, um V2 de 1.133cm³.

A primeira delas terá produção limitada em 750 unidades em todo o mundo e traz as linhas de estilo presentes na Scout original, além de pintura vermelha com acabamentos em dourado e adesivos comemorativos. Suas rodas raiadas são pretas e o assento, que é para apenas um ocupante, é feito em couro genuíno. Porta-bagagens e acabamentos cromados completam a série exclusiva.

Já a Scout Bobber Twenty conta com um estilo mais clássico com ergonomia aprimorada, graças ao guidão ape de 10 polegadas. Ela conta com rodas raiadas, diversas partes cromadas e assento flutuante.

Reid Wilson, vice-presidente da Indian Motorcycle, afirma que a Scout “resistiu ao tempo como uma das motos mais influentes, icônicas e reconhecíveis do mundo”. Para o executivo, os modelos honram sua história e legado no mundo do motociclismo.

A pedida pelos lançamentos da marca norte-americana, que encerrou suas atividades no Brasil em 2018, são de US$ 11.999 para a Scout Bobber Twenty sem ABS (cerca de R$ 49.300 em conversão direta) e US$ 12.999 com ABS (cerca de R$ 54.000 em conversão direta). A Scout 100º Anniversary está disponível por US$ 15.999 (algo em torno de R$ 65.000 em conversão direta).


segunda-feira, 9 de setembro de 2019

Honda CBF 190TR 2019

 
A Honda lançou na China, a CBF 190TR, uma “scrambler” de 190cc. Ela possui design baseado na retrô-moderno CB 190SS, com alguma aptidão scrambler.
A nova Honda CBF 190TR possui várias cores modernas, todas voltadas ao público mais jovem. Com a cor amarela, ela possui um “ar” de Ducati Scrambler Icon.

A moto é simples, mas possui alguns elementos “premium”, como, por exemplo, a suspensão dianteira invertida, a iluminação total em LED (faróis, lanternas e piscas), os discos de freio no formato “ondas”, o painel totalmente digital e o banco curto, que aparenta ser de couro texturizado.

Além disso, por ser considerada “scrambler”, ela possui pneus de uso misto (apesar das rodas de liga leve de alumínio) e protetor de motor/cárter. A suspensão traseira é do tipo monoshock e ela pode ser equipada com freio ABS, pelo menos no eixo dianteiro.
O motor é o nosso conhecido monocilíndrico com refrigeração a ar de 184,4 cm³, capaz de gerar até 16,4 cv de potência máxima (o mesmo que equipa a XRE 190).

Enfim, não há informação se esse modelo será vendido fora do mercado asiático. Gostariam de ver um modelo como esse no Brasil?



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