segunda-feira, 28 de agosto de 2017

Harley-Davidson Linha 2018

Ao completar 115 anos de existência, a Harley-Davidson apresentou, em Los Angeles (EUA), sua linha 2018 com oito novas motos da família Softail. A montadora norte-americana aposentou a linha Dyna já que os novos modelos receberam chassi 65% mais rígido e 15% mais leve e novas suspensões. Com isso, a Dyna, formada pelos modelos Street Bob, Fat Bob e Low Rider passa agora integrar a família Softail. Os novos modelos também vão receber os motores Milwaukee-Eight 107 de 1.746 cc ou 114, de 1.868 cc.
Formam agora a família Softail oito modelos: Fat Bob, Fat Boy, Heritage Classic, Low Rider, Softail Slim, Deluxe, Breakout e Street Bob. A empresa também apresentou três versões dedicadas a celebrar o 115º aniversário: Breakout 114, Fat Boy 114 e Heritage Classic 114.
Em comum a todas as Softail, a Harley implementou farol Daymaker de LED e sistema de carregamento elétrico aprimorado. O ajuste da pré-carga do amortecedor traseiro tem chave sob o assento para os modelos Softail Slim, Street Bob, Low Rider, sistema de ajuste externo manual nas Fat Bob, Fat Boy, Breakout e Socket Adjustment sob o assento nos modelos Deluxe, Heritage Classic. O painel de instrumentos também foi redesenhado.
A gama CVO (Custom Vehicle Operation) desta vez é composta somente por modelos Touring, CVO Road Glide, CVO Limited e CVO Street Glide passam agora a ter o novo motor Milwaukee-Eight 117. Já os modelos Street Glide Special e Road Glide trocaram cromados por preto.

Como acontece em todos os anos a Harley inclui em sua linha também modelos comemorativos pelo seu aniversário, para os 115 Anos alguns modelos ganharam versões com mudanças apenas no grafismo.
Enfim, toda esta mudança para uma parte dos fãs da marca não foi muito bem aceita, principalmente pelo fato da "descontinuação" da linha Dyna que tem uma legião de fanáticos, Acredito que com o tempo o público irá se adaptar aos novos modelos e quem sabe a linha Dyna não resurge das cinzas com a releitura de uma clássica? Quando se fala em Harley-Davidson nada é impossível...  

STREET
Street 500

Street 750

Street Rod


SPORTSTER
1200 Custom
Forty-Eight
Super Low
Iron 883
Forty-Eight 115th Anniversary

SOFTAIL
Breakout

Breakout 114

Breakout 115th Anniversary
Deluxe

Fat Bob
Fat Bob 114

Fat Boy 114
Fat Boy 114 115th Anniversary
 
Fat Boy 115th Anniversary
Heritage Classic
 
Heritage Classic 114 115th Anniversary
Heritage Classic 114

Low Rider
Softail Slim
 
Street Bob


TOURING 
Road King
Road King Special
Street Glide
Street Glide Special
Street Glide 115th Anniversary
Street Glide Special 115th Anniversary
Ultra limited / Low
Electra Glide Ultra Classic

Ultra limited 115th Anniversary
Road Glide
Road Glide Ultra
Road Glide Special
   
TRIKE
Tri Glide Ultra 115th Anniversary
Tri Glide Ultra
Freewheeler


CVO
CVO Street Glide

CVO Limited 115th Anniversary
CVO Limited
CVO Road Glide

MOTORES

Milwaukee Eight 107
Milwaukee Eight 114

Miuwalkee Eight 117


terça-feira, 22 de agosto de 2017

Indian Motorcycle Linha 2018

A Indian apresentou sua linha 2018 antes do principal evento para a marca, o encontro de motos em Sturgis, na Dakota do Sul, nos Estados Unidos, com três novidades, a Scout Bobber, Roadmaster Elite e a Springfield Dark Horse.
A Bobber, que é uma versão mais jovem e descolada da Scout, já havia sido apresentada aqui. O modelo vai brigar com a Harley-Davidson Forty-Eight e tem basicamente mudanças estéticas em relação à Scout convencional, além do guidom 4 cm mais próximo do piloto e a suspensão 3 cm mais baixa. O motor é o V2 de 1.130 cm³ e 100 cv. 
A Roadmaster Elite foi apresentada como uma versão ainda mais luxuosa da touring Roadmaster. Serão apenas 250 unidades com uma pintura azul com detalhes pretos feitos à mão e o logo da marca feito de ouro karat de 23 quilates nas laterais do tanque. Como a Roadmaster “normal” ela traz o sistema multimídia com navegador GPS integrado e som de 300 watts.
Por fim, a Springfield Dark Horse, que é uma versão “malvada” da Springfield. Sem detalhes cromados, o modelo tem acabamento todo preto fosco, guidão ape, o popular “seca-sovaco”, para-brisa com sistema de desacoplamento fácil e roda dianteira de 19 polegadas. Na Roadmaster e na Springfield, o motor é o V2 de 1.811 cm³.

Scout
Scout

Scout Sixty

Scout Bobber

Cruiser
Chief

Chief Classic

Chief Dark Horse

Bagger
Roadmaster Elite
Chief Vintage

Chieftain

Chieftain Classic

Chieftain Dark Horse

Chieftain Limited
Springfield Dark Horse

Springfield




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