A rivalidade
entre a Indian
Motorcycles e a Harley-Davidson, as duas maiores fabricantes de
motocicletas dos Estados Unidos, remete ao início do século XX, quando as duas
marcas disputavam a preferência do consumidor norte-americano.
Desde o
ressurgimento da Indian, após ser adquirida pelo grupo Polaris em 2011, a marca
parece disposta a reviver essa rivalidade não apenas com modelos de linha que
brigam diretamente com as motos Harley, mas também nas pistas de corrida.
Em
abril deste ano, a Harley-Davidson lançou a XG 750R, uma moto para disputar as corridas de
flat-track, nos circuitos ovais dos Estados Unidos. Agora, é a vez de a Indian
contra-atacar: a fábrica mostrou a Scout FTR 750 na 76ª edição do Encontro de
Motociclistas de Sturgis, tradicional evento realizado no Estado de Dacota do
Sul que, neste ano, vai até 14 de agosto.
A Scout Flat Track Racer (FTR) 750 utiliza um motor V2 de
alta rotação, desenvolvido exclusivamente para as pistas de corrida, e com uma
grande caixa de ar. Seu quadro em aço tem uma curta distância entre-eixos e a
roupagem da FTR 750 é feita em fibra de carbono.
A motocicleta Scout FTR 750 foi mostrada com o numeral
#51 de Bill Tuman, último piloto a vencer um campeonato nacional dos Estados
Unidos com uma Indian em 1953. Tuman, aliás, estava presente ao lançamento da
moto junto com Bobby Hill, outro integrante da equipe Indian Wrecking Crew,
famosa por suas vitórias em décadas passadas. “Nós temos uma história vitoriosa
e as corridas estão no sangue da Indian. Todos estamos muito orgulhosos de
participar desse momento importante que marca o retorno da Indian às pistas”,
afirmou o Presidente de Motocicletas da Polaris, Steve Menneto.
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