Este Dodge Challenger 1970 passou por uma verdadeira metamorfose passando a ser chamado de Challenger Beddest, o projeto teve início com a adaptação de todo o kit aerodinâmico além dos faróis de BMW e a grade personalizada condicionando um visual mais limpo e moderno e alargamento dos para-lamas para receber as imensas rodas da marca Budnik calçadas com pneus Pirelli sendo as dianteiras de 20x9 e traseiras de 22x12. O capô personalizado com entradas de ar alimenta o enorme motor HEMI 528 de alumínio capaz de gerar 775HP através de um câmbio manual trans de 5 velocidades.
O console abriga instrumentos de verificação da Auto Meter, outro destaque deste Challenger é a pintura personalizada PPG, deixando esta máquina tão exclusiva que foi selecionado entre finalista dos Top 5 para a Máquina de rua do ano 2010.
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