ABC Motorcycles

       Quando os primeiros protótipos do ABC apareceram em 1919 trouxeram algumas das mais avançadas especificações de motocicletas daquela época.

        A ABC era equipada com suspensão dianteira e traseira, freios, dianteiro e traseiro, a tambor, câmbio de quatro velocidades e um chassi de berço tubular. O motor flat-twin de 398cc foi montado transversalmente no chassi e tinha válvulas no cabeçote.

       Em muitos aspectos, a ABC foi um precursor da BMW transversal gêmea que surgiu na Alemanha em 1923. O peso leve da ABC prometia um bom desempenho apesar da pequena capacidade do motor. As suspensões (dianteira e traseira) prometiam uma pilotagem confortável.

       A ABC mostrada aqui é um modelo 1921. Originalmente feita na Inglaterra, as motos foram feitas sob licença na França por um fabricante de aeronaves e motores Gnome&Rhone entre 1920 e 1924.

 Um dos últimos modelos da ABC: 1924

Capacidade: 398cc, Peso: 110 kg, Velocidade Máxima: 97 km/h

Suzuki Boulevard 2014

      A fim de alcançar clientes mais exigentes os japoneses da Suzuki veem nas tradicionais Boulevard seu ponto de partida, Já mostramos aqui a linha BOSS que será destinada ao mercado norte-americano para brigar com a "tradição". Outra novidade é a Boulevard M109R Limited Edition, alusiva aos 50 Anos da Marca.

C50 BOSS

 

C50T

C90 BOSS

C90T

C90T BOSS

M50

M109R

M109R BOSS

M109R Limited Edition

S40

VEJA A LINHA SUZUKI SPORT, STREET EM : 43 Garage 

Harley-Davidson Street

  

        Finalmente o mistério acabou! Após muita especulação sobre sua provável moto de 500cc a Harley-davidson desvendou o mistério no salão de Milão. Uma continuidade do projeto Rushmore apresentado em agosto revelou duas motos da linha Dark Custom projetadas para jovens pilotos que são bastante úteis no uso urbano.

     A Harley-Davidson Street ganhará duas motorizações sendo uma 750cc e a outra 500cc, e isso é proposital pois a intenção da marca é alcançar jovens motociclistas ao redor do mundo com uma moto ágil para uso diário com estilo, Inicialmente a Street seria comercializada somente no mercado indiano pois seria uma concorrente a altura da Royal Enfield também produzida no país porém a moto foi desenvolvida a partir de pesquisas com consumidores de várias cidades incluindo São Paulo e Chicago o que abre portas para outros países...

    

Aos que tem lembranças recentes dirão que a carenagem do farol é inspirada nas motos do seriado Sons of Anarchy, pode até ser mas uma Harley que ficou famosa com este detalhe também pode ser esta fonte de inspiração, trata-se do modelo XLCR de 1977.

   

O motor é o Revolution X, um V-TWIN de 60° com 4 válvulas por cilindro refrigerado a água com câmbio de seis marchar e transmissão por correia, os comandos são centrais e as rodas de 15'' na traseira e 17'' na dianteira, Os escapamentos são do tipo 2x1, os piscas são de Led.

  

Os valores divulgados pelo fabricante são de US$ 6.700 para a 500cc e US$ 7.500 para a 750cc o que em Reais estaria próximo dos R$15.000 e R$16.800 respectivamente, Para os padrões nacionais o valor não é tão elevado pois está na média de valor de populares custons de 600cc.

 

Uma das primeiras aparições da Street: Capitão América 2

    

Como não poderia faltar no mundo harley, os kits de customização são mais um atrativo da marca

   

SUZUKI B-KING TWIN-TURBO

 As duas turbinas .42 da marca Turbonetics Stage III deixam o visual ainda mais agressivo. 

 Todo o motor foi praticamente reconstruído com peças forjadas: Pistões JE, Bielas Crower, Sistema de escapamento Termignoni...

A Suzuki B-King foi lançada em 2007 tornando-se uma moto única, seu visual é digno de uma Muscle Bike, Aliás seu motor de 1300cc derivado da Hayabusa (moto produzida em série mais veloz do mundo) a coloca em um patamar acima de muitas esportivas. 

O customizador não revela a potência da moto mas estimasse que está próxima aos 210CV!!!