PRESENTE E FUTURO DAS CUSTOMS NO BRASIL

 

Faaaala meu Brother! 

Confesso a vocês que tenho acompanhado muito pouco o mercado de motos por conta de compromissos profissionais, uma vez ou outra vejo alguma coisa mas superficialmente. Hoje resolvi tirar um tempinho para ver o que rola por aí, principalmente no mundo Custom/Cruiser. 

Em minhas primeiras pesquisas já fiquei assustado tamanho volume de "novidades" que são a mesma coisa! Marcas que surgiram do nada e outras que renasceram das cinzas prometem muita tecnologia, visual atraente e preços accessíveis. 

Por um lado acho positivo demais por dar ao consumidor opções que cabem no bolso de quem gosta do estilo uma vez que as marcas tradicionais abandonaram o Brasil, que inclusive começaram a repensar o erro que cometeram. Já pelo ponto de vista mais crítico me preocupo com o já famoso pós venda. Mesmo com essa visível melhora na qualidade e reposição não estou levando muita fé nessas motos chinesas espero estar enganado. 

Dentre todas essas, uma me chama atenção desde o anúncio da sua retomada de operações e ingresso aqui no Brasil, a Moto Morini aparenta ser o grande diferencial nesta nova geração. Seu acabamento digno de uma autêntica italiana com mecânica Kawasaki trás qualidade, estilo e confiabilidade. 

Dona Honda, a Rebel vai entrar na briga? e você Sra. Yamaha? a Bolt seria uma boa pro mercado brasileiro?   Veremos os próximos capítulos... 

QUEM OUSA USAR A DARK?

 

Sim Senhoras e Senhores! Mickey Rourke usou a camisa da Dark Choppers nas gravações de Harley-Davidson & Marlboro Man (Invejosos dirão que é IA...)

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Fat Boy Gray Ghost 2025

 

A Harley-Davidson revelou a nova Fat Boy Gray Ghost, edição limitada e comemorativa dos 35 anos da Fat Boy – considerada por muitos um clássico sobre duas rodas. Serão produzidas apenas 1.990 unidades globalmente, em homenagem ao ano do lançamento do modelo original, em 1990.

O modelo faz parte da série Icons Motorcycle Collection, que apresenta releituras modernas de motos clássicas da Harley-Davidson, em edições numeradas e com recursos diferenciados. Uma das novidades para a nova versão da Fat Boy é o acabamento Reflection, que proporciona um visual cromado e brilha como um metal sólido quando ao sol.

A tecnologia utilizada para garantir tal efeito é o revestimento por deposição física de vapor (PVD), até então aplicada pela montadora apenas em peças menores, como emblemas e protetores de escapamento. Esta é a primeira vez que a Harley-Davidson utiliza o PVD em peças maiores, como os para-lamas e o tanque de combustível.

Além disso, o modelo conta com rodas Lakester em alumínio fundido – exclusivas da Fat Boy –, que reforçam a postura robusta do modelo, calçadas com pneus Michelin Scorcher 11 de alta performance (160/60R18 na dianteira e 240/40R18 na traseira).

A Fat Boy Gray Host está disponível para reserva no site da marca por preços a partir de R$ 154.950, e a previsão de chegada no Brasil é para o mês de junho, com volume limitado a 18 unidades para colecionadores e fãs da marca. As reservas podem ser feitas diretamente no site da marca.

A Fat Boy Gray Ghost mantém os avanços técnicos presentes no modelo 2025 da Fat Boy, incluindo o novo motor Milwaukee-Eight 117 Custom, que entrega 101 cv (75 kW) de potência e torque de 171 Nm – 7% mais potência e 3% mais torque do que a versão anterior. Além disso, o sistema de escapamento 2-para-2 com catalisadores individuais e os abafadores foram otimizados.

O modelo conta ainda com cabeçotes com novas câmaras de combustão, portas de admissão ovais e válvulas de perfil baixo e refrigeração do motor aprimorada com passagem de óleo pelo cabeçote.

A suspensão também foi recalibrada para dar mais conforto aos pilotos, com garfos dianteiros de 49 mm com válvula dupla e ajuste hidráulico de pré-carga traseira sob o assento. Além disso, a edição especial da Fat Boy traz três novos modos de pilotagem eletronicamente ajustáveis: Road, Rain e Sport.

Ela vem equipada também com o pacote de tecnologias de segurança da Harley-Davidson, com ABS e controle de tração em linha reta e em curvas, controle de torque residual e monitoramento da pressão dos pneus (TPMS).

Completam a lista de itens de série: iluminação full LED, incluindo farol, lanterna, setas e luz de freio; porta USB-C de carregamento rápido e entrada reversível; conectores para roupas aquecidas (A&L Harley-Davidson, como luvas, calças e jaquetas), reposicionados para acesso facilitado; e painel analógico de 5" com display digital multifuncional LCD e botão no guidão para alternar informações.

OSTRASCYCLE 2025

Depois de alguns anos retornei ao OstrasCycle! e pela primeira vez na Forty-Eight, percorri cerca de 80kms (ida e volta) em uma estrada relativamente boa, alguns trechos deixaram a desejar mas valeu a pena cada km percorrido! a sensação e certeza de liberdade é impagável para qualquer homem. 

O tempo estava instável porém nem isso foi suficiente para impedir.

A chegada ao evento me fez voltar lá na minha adolescência quando ia de transporte público e ficava admirando os Harlão e tendo a certeza de que um dia eu chegaria lá na minha HD, ver que esse dia chegou foi uma conquista e tanto. Que venham outros Ostrascycle e muito mais história para contar!