quinta-feira, 31 de dezembro de 2015

Retrospectiva 2015

Neste ano de 2015 publicamos muita coisa boa por aqui, desde assuntos técnicos passando pelos  lançamentos que movimentaram o mercado custom e nossa especialidade... as customizações! Esta seleção é um pequeno resumo do que marcou nossa página este ano.

O mercado mundial ficou bastante agitado neste ano com a confirmação da chegada da Indian Motorcycles ao Brasil, as primeiras lojas foram em São Paulo, Rio de Janeiro, Coritiba e Minas Gerais, sem dúvidas esta máquina foi uma das mais esperadas...

4-  "Câmbio Suicida" 
Dentre as matérias técnicas esta foi a que mais visualizações ganhou, para alguns por curiosidade em saber sobre sua origem e para outros como inspiração em novos projetos o "câmbio suicida" é possível ser utilizado seja na pequena 125cc até mesmo nas enormes 1800cc.

As telas de cinema ficaram pequenas para estes monstros sobre rodas, a reedição de Mad Max foi um sucesso entre os fãs de carros e motos ao estilo "Rat".

Dos Carros este foi disparado o mais espetacular que passou por aqui este ano,estrela do SEMA Show. poderia enumerar diversas características desta fera mas só os 2000cv de potência já diz tudo...


Durante todo o ano temos diversos eventos voltados para o motociclismo em todo o país mas este tem um destaque especial pela sua finalidade, o DGR 2015 que aconteceu simultaneamente em diversas captais do mundo, destaque pela sua finalidade que é a conscientização sobre o crescimento de casos de câncer de próstata.

Então foi isso... que venha 2016!!!

segunda-feira, 21 de dezembro de 2015

Victory Ignition Concept


A Victory Motorcyclesmarca que pertence ao grupo Polaris, tem demonstrado ousadia nos projetos e promete avançar rumo a outros mercados, embora tenha marcado seu histórico com motos custom. O Victory Ignition Concept 2016 foi elaborado por Urs Erbacher, campeão veterano de drag racing e teve como base o Project 156 da marca (que foi construído por Roland Sands para competir no Pikes Peak International Hill Climb, desafiador percurso montanhoso no Colorado, que oferece altos desafios a qualquer piloto). Do Project 156, o Victory Ignition Concept 2016, recebeu o motor V-Twin de 1200cc, que conta com refrigeração líquida e será base para outros modelos da marca.
As linhas e design atribuem a moto um porte musculoso. O quadro alocou o motor ao centro e recebeu um escapamento Akrapovic. A moto ostenta suspensões ajustáveis com garfos Marzocchi e conta com freios Brembo. Suas rodas de 17″ são feitas em alumínios e têm o tamanho certo para receber os pneus Metzeler Racetec.
Visual musculoso, agressivo com  linhas sofisticadas. As imagens encerram muito bem as descrições, que demonstram o potencial desse conceito que certamente tomará as pistas em 2016. Clique nas imagens para ver em tamanho maior.





segunda-feira, 14 de dezembro de 2015

Victory Combustion Concept


   A Victory, marca norte-americana pertencente ao grupo Polaris Industries, aproveitou uma feira de motocicletas realizada em Nova Iorque para revelar seu mais novo conceito: “Combustion Concept”. Criada por Zach Ness, do estúdio de customização Arlen Ness Motorcycles, na Califórnia, a motocicleta é a primeira a utilizar o recém-lançado motor (1200cc) de dois cilindros em “V” a 60° refrigerado a líquido da marca, apresentado no Salão de Milão mês passado.
O modelo deve ganhar vida em breve, já que a Victory prometeu lançar quatro novas motos a partir deste mesmo propulsor. A Combustion Concept traz uma carenagem sobre o conjunto óptico, escapamento inoxidável, rodas raiadas e pintura personalizada. Para o artista responsável pelo projeto, "é sempre divertido olhar para o futuro e, acima de tudo, ter a confiança da Victory Motorcycles para criar uma moto conceito, ainda mais utilizando este motor completamente novo”, disse Ness.

quarta-feira, 9 de dezembro de 2015

Harley-Davidson Fat Boy 25 anos

A Harley-Davidson comemora neste fim de 2015, 25 anos da Fat Boy, desenhada em 1990 por de Willie G. Davidson, neto de um dos fundadores e atual chefe de design da marca. A Fat Boy faz parte da família Softail, que tem por característica principal os amortecedores escondidos sob o para-lamas mantendo o visual hardtail.
O modelo original era alimentado pelo motor Evolution V-Twin de 1340 cc, que foi introduzido em 1984. Em 2000, houve uma atualização para o novo motor Twin Cam 88B de 1450 cc e, em 2007, a introdução do Twin Cam 96B de 1584 cc. Já o modelo 2016 recebeu o motor Twin Cam 103 High Output de 1690 cc, que antes equipava somente as motos da família Touring.
“Em 1991, a Fat Boy foi a estrela do filme O Exterminador do Futuro 2 – O Julgamento Final, firmando sua posição como uma das motos mais desejadas do mundo. A motocicleta, pilotada pelo ator Arnold Schwarzenegger, realizou um dos saltos mais famosos da história do cinema, em que o Exterminador pula com a moto para dentro de um bueiro. A proeza foi realizada com o auxílio de cabos que prendiam a Fat Boy, reduzindo o peso da motocicleta e do piloto ao tocarem no solo. Os cabos foram apagados na pós-produção”, diz a marca no comunicado que informa o aniversário do modelo.


Segundo a montadora “várias Fat Boy foram utilizadas na gravação do filme mas, na verdade, a moto pilotada por Schwarzenegger foi adquirida em 2014 pelo Museu Harley-Davidson, onde atualmente está em exposição. O modelo também repete seu papel com Arnie em O Exterminador do Futuro 5 – Gênesis, lançado nos cinemas este ano.”
Versões


1990
Lançamento da Fat Boy. Foi apelidada de “The Gray Ghost” (“O fantasma cinza”), pois só estava disponível nesta cor. 



2005
A Fat Boy ganhou o tratamento CVO, pela primeira vez, para o modelo 2005. A Screamin’ Eagle Fat Boy ostentava um motor Stroker Twin Cam de 1690 cc, uma suspensão traseira rebaixada e um novo assento estilo pan-style, em três novas combinações com duas cores e acabamento de metal.


2007
Mudanças no modelo com nova roda dianteira de 17 polegadas, maior que a anterior, de 16, e um pneu traseiro mais largo, de 200 mm. A marca registrada do modelo é a roda dianteira em disco de alumínio, que ganhou novos bullet-hole. Novos detalhes gráficos no tanque de combustível e em ambos os para-lamas.


2010
Lançada a Fat Boy Special 2010 (chamada de Fat Boy Lo nos EUA) que reduziu para 61 cm a altura do assento ao chão.. Plataformas meia-lua além de pintura fosca e acetinada também diferenciam o estilo da Fat Boy Special da Fat Boy original.


2015
O modelo passou a contar com novo sistema de freio dianteiro, presente em todos as motocicletas da família Softail, que proporciona uma redução de 40% na força aplicada nos freios durante frenagem máxima. O cilindro mestre de freio foi reestilizado. Ainda no mesmo ano, mas já como modelo 2016, foram incorporados o acelerador eletrônico throttle by wire e o motor Twin Cam 103 High Output de 1690 cc.

sexta-feira, 4 de dezembro de 2015

Reza a Lenda



Confesso não ser fã do cinema nacional, talvez pela linguagem ou pelas histórias que muitas vezes são sem sentido algum. Quando vi algumas imagens deste longa pensei até u uma versão mais barata de Mad Max, não é que tem umas semelhanças? 
Um triângulo amoroso no deserto no sertão. Ara (Cauã Reymond), com a vida nas mãos de Deus, é caçado implacavelmente pelo coronel Tenório (Humberto Martins) e disputado por Severina (Sophie Charlotte) e Laura (Luisa Arraes). Tudo por conta do roubo de uma santa que teria o poder de fazer chover.
Filmado na Bahia e em Pernambuco no ano passado, o longa - conhecido anteriormente como Língua Seca - tem direção de Homero Olivetto, roteirista de Bruna Surfistinha, e estreia prevista para janeiro.
É isso mesmo que você leu acima, do mesmo roteirista de Bruna Surfistinha... Quem for ao cinema "prestigiar" esta estréia, por favor nos envie uma mensagem dizendo sua opinião. 


quarta-feira, 2 de dezembro de 2015

Indian Scout Sixty 2016


A norte-americana Indian levou para o Salão de Milão (EICMA), na Itália, o modelo básico de sua versão de entrada da marca, a Indian Scout Sixty. A moto ainda não tem previsão para chegar ao Brasil. A Sixty original tem cromados reduzidos e motor na cor preta. A empresa, no entanto, oferece uma ampla gama de acessórios que vão desde escapamento da marca Remus, passando por banco diferenciado, guidão e pedaleiras maiores, sissy bar a até rodas raiadas.

O motor de dois cilindros em V é de 60 polegadas ou 999 cm³ e quaro válvulas com arrefecimento líquido. A moto oferece 78 cavalos de potência e um torque de 9,12 kgfm em peso seco de 246 kg em câmbio de cinco velocidades. Tem um preço sugerido para a Europa de € 11.990.

A atração do modelo, garante a montadora, é a altura do acento em relação ao solo, de somente 64,2 centímetros. Isso garante, segundo a montadora, posição confortável e ganho na performance da pilotagem. Os freios são de discos simples na frente e atrás ambos de 298 milímetros na dianteira e pinça de dois pistões.

No quesito suspensão, a dianteira tem garfos convencionais não-reguláveis com 120 milímetros de curso e amortecedores duplos (bichoque) na traseira. As cores predominantes originais são vermelha, branca ou preta.

segunda-feira, 30 de novembro de 2015

CB 1100 Bad Seeds Lee

Fabricante de calças jeans Lee Cooper comemora seus 125 anos de existência e para comemorar, fez uma parceira com a Honda. Como fruto dessa união, nasceu a Honda CB 1100 Bad Seeds Lee Cooper.

O modelo que será vendido na Europa conta com a cor preta como característica predominante, com detalhes de grafismo dourado. Ainda conta com a logomarca da Lee na lateral e a ‘’asa’’ da Honda, estilizada como era na década de 1970.

O estilo da CB 1100 Bad Seeds Lee Cooper tem estilo cafe racer, com guidão baixo e assento em couro preto e marrom, o modelo fecha um estilo bem clássico.





terça-feira, 24 de novembro de 2015

PROCURA-SE: BSA M20

     Nossa página recebe diariamente visitas de pessoas de diversas cidades brasileiras e do exterior, em nossa caixa de mensagens tiramos dúvidas técnicas, recebemos materiais e entre as tantas mensagens uma delas me chamou a atenção e decidi por ajudar nesta missão. 

Mensagem enviada pelo amigo Lamartine:


Agradeço o empenho, estamos mesmo a procura desta BSA M20 fabricada entre 1940 e 1950 e que estava com o meu pai entre Dezembro de 1963 e Janeiro de 1964 quando então precisou ser vendida por que o meu pai estava desempregado e a família adorava a moto.

Esta foto é provavelmente a única recordação da moto.

 Modelo: BSA M20





Black Douglas Motorcycle

       A Black Douglas Motorcycle é uma pequena fabricante sediada em Vignate, região da Lombardia, na Itália que não olha para o futuro e sim para o passado. Eles acreditam que “o aço é mais bonito do que o plástico e que a simplicidade é mais atraente do que a complexidade”, segundo o institucional disponível no site oficial deles, por si só uma viagem no tempo.

     Sua primeira produção, a Sterling MK5 Countryman Deluxe reproduz tão fielmente o que era uma moto dos primórdios do motociclismo que sua homologação para o mercado europeu demorou um pouco a ser aceita. O modelo, no entanto, agora está pronto para ganhar as ruas.


A moto une o design clássico do começo do século passado a uma mecânica robusta e comprovadamente confiável. São duas opções de motorização: 125cc, que rende 12 cv e 1,52 kgf.m de torque; e 230cc, com 14,1 cv e 1,83 kgf.m. Ambos são monocilíndricos, com um tanque de 9 litros e um peso geral de 95 kg.
O legal da Sterling não é a sua performance e sim o seu charme. O conceito nostálgico é sua principal arma. Você pode escolher 28 cores diferentes (!!), além de vários acessórios, como uma cesta de vime e anexar um segundo assento. Aliás, o banco do piloto é regulável em altura (830-880 mm do chão).

Com rodas de 21 polegadas e freios à tambor na frente e atrás, a Sterling MK5 Countryman Deluxe tem um preço sugerido de € 8.750 (aproximadamente R$ 30.490, sem impostos). Entretanto eles também oferecem uma versão sem motor, pintura e acessórios por € 4.500 (R$ 15.680), na qual você pode customizá-la por sua conta.

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