sexta-feira, 23 de fevereiro de 2018

Novidades Harley-Davidson 2018: Iron 1200 e Forty Eight Special

A Harley-Davidson apresenta as novas Iron 1200 e Forty-Eight Special que se juntam ao longo legado da linha Sportster. Estas novas Sportsters combinam tendências de estilo retro com a base sólida da plataforma Sportster e a performance do motor Evolution 1200 V-Twin.

A receita para a Iron 1200 começa com a potência com um motor 1202cc Evolution 1200 V-Twin. O guidão Mini Ape satin-black que permite uma postura de “punhos ao vento” e uma carenagem Fairling são elementos essenciais do look garage-built da moto. O assento Café Solo flui para o paralamas traseiro e é moldado para ajudar a segurar o condutor quando o Evolution 1200 entra em ação. Um dos destaques que não passam despercebidos é o clássico tanque de combustível que possui gráficos que remetem ao passado da marca, nos tempos da AMF presente nos dois modelos. O acabamento dark do motor ajuda a chamar a atenção para os brilhantes gráficos do tanque, completando o conjunto as rodas de 9 raios totalmente pretas.

A robusta frente da Forty-Eight Special, com um pneu dianteiro de 130mm emoldurado por uma suspensão de 49mm apresenta um look especialmente feroz com o seu guidão Tallboy. O conjunto motor e escapes formam uma combinação entre o preto e cromado interessante para compor o estilo da moto, Os pneus Michelin Scorcher 31 de alta performance dianteiros e traseiros estão montados em rodas pretas de alumínio fundido também de 9 raios.

Este review da Harley-Davidson não se limita apenas a estes dois modelos, a poucos meses a marca também divulgou imagens da nova Softail Low Rider com detalhes vermelho e azul, uma indicação de que teremos outros modelos renascendo...
As inspirações...




terça-feira, 6 de fevereiro de 2018

Indian Super Scout Boardtracker


Feita pela oficina sueca Fullhouse Garage, a moto tem estilo boardtrack dos anos 1920, mas com um turbo Garret 25 Quando questionado sobre como é pilotar a Super Scout, Anders Lundgren sorri e diz: “É incrível! Parece que você você voltou no tempo para a década de 1920, mas com um foguete entre as pernas”. Construída por Lundgren da oficina Fullhouse Garage Shop, em Estocolmo, capital sueca, em cima de uma Scout atual, a moto customizada ganhou um estilo vintage e também um turbo Garret 25 arrefecido a água. A Super Scout agora produz entre 150 e 200 cv de potência máxima na roda traseira, dependendo da pressão do turbo.


“Queríamos construir uma moto que estivesse relacionada com a história da Indian nas pistas de corrida e, ao mesmo tempo, incluísse a nova era de tecnologia que a marca representa hoje”, explica o sueco. Feita sobre a base de uma Indian Scout moderna, a showbike recebeu o nome de Super Scout para homenagear os antigos modelos que eram quase imbatíveis nas pistas de corrida.


Entretanto, da Indian Scout atual restaram apenas o motor V2 de 1.133 cc, a bomba de combustível, o farol e o pedal de câmbio. Já o quadro é único e foi construído a partir de três peças por Lasse Sundberg, da Roth Engineering. “Foi a parte mais difícil de toda a moto, surpreendentemente ainda mais complicado do que a montagem do turbo”, garante Sundberg.

O turbo Garret 25 possui um controle externo da pressão. Os tubos de admissão e escapamento foram feitos todos em aço inoxidável e fixados o mais próximo possível do quadro para não interferir na silhueta esguia da moto. Afinal, eles queriam criar uma boardtrack, inspirada nos modelos utilizados para corridas em pistas ovais de madeira no início do século XX.


 Anders da Fullhouse Garage Shop explica o motivo de terem instalado um turbo: “Queríamos dar à moto um impulso adicional de potência e também mostrar que podemos combinar um look antigo com tecnologia moderna”.
A Super Scout sueca ainda tem um impressionante sistema elétrico. Anders instalou uma ECU totalmente programável e há um sistema com Bluetooth para monitorar dados do motor e permitir ajustes na ECU por meio de um tablet. 

A cor escolhida foi a Springfield blue, antigo tom de azul utilizado pela Indian, que foi fundada na cidade de mesmo nome no estado de Massachusets, nordeste dos Estados Unidos, em 1901.

 Anders garante que a Super Scout deverá ser sua moto de uso diário, mas ainda tem trabalho a ser feito. “Estou fazendo alguns testes com a moto para terminar os ajustes no motor”, diz ele. Afinal, em uma moto de corrida, mesmo que retrô, a busca por mais desempenho nunca termina.





sexta-feira, 2 de fevereiro de 2018

Larga o PLAY

1- Messer Chups - Magneto - The Open Stage Berlin

2- The Hillbilly Moon Explosion - 'My Love For Evermore


3- Reverend Horton Heat - Galaxie 500


4- STRAY CATS - Stray Cat Strut


5- Facção Caipira - Blues Brasileiro Foragido Americano

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