domingo, 15 de outubro de 2017

Reflita...


Imagine o Seguinte:

Se você tivesse R$ 86.400,00 em sua conta bancária

Aí alguém rouba R$ 10,00 de você. O que você faria?

A) Ficaria irado e gastaria o resto de seus R$ 86.390,00 na esperança de vingar da pessoa que roubou os R$10?

B) Seguiria sua vida?

B, certo? Você seguiria sua vida!
Note que todos nós temos 86.400 segundos todos os dias. Não deixe os 10 segundos negativos de alguém arruinar o resto dos seus 86.390 segundos. 

Boas Estradas! 

terça-feira, 10 de outubro de 2017

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

     A Triumph lançou, na Inglaterra, a Bonneville Speedmaster, baseada no modelo Bobber com motorização de dois cilindros paralelos 1200 High Torque, SOHC (comando simples), refrigeração líquida, que produz uma potência de 77 cv a 6.100 rpm e torque de 10,6 kgfm a 4.000 rpm com câmbio de seis velocidades.

     O novo modelo tem tanque de combustível com capacidade para até 12 litros e o peso seco da moto de 245,5 kg com freios ABS. No pacote eletrônico, modos de pilotagem Road e Rain, controle de tração, acelerador eletrônico e piloto automático. As rodas são aro 16 com pneus 130/90 B16 na frente e 150/80 R16 na traseira.




sexta-feira, 22 de setembro de 2017

Confederate FA-13 Combat Bomber


A norte-americana Confederate, marca conhecida pelas motocicletas de design exótico com inspiração aeronáutica e preço salgado, revelou neste fim de semana a FA-13 Combat Bomber, sua mais recente criação. A moto é produzida de maneira artesanal  e limitada a apenas 13 unidades vendidas pela bagatela de 155 mil dólares, o equivalente a quase R$ 500 mil. O novo modelo também representa o ponto final na história da fabricante.
Como de costume nas motos da Confederate, a FA-13 Combat Bomber tem linhas totalmente fora do comum e tem seu chassi esculpido diretamente de peças utilizadas pelos militares dos Estados Unidos na construção de aviões. O acabamento em preto fosco também faz alusão aos caças “invisíveis” da Força Aérea norte-americana.
A nova moto é equipada com um propulsor de dois cilindros em V de 2.163 cm³e arrefecido a ar. Os números de desempenho, no entanto, são ligeiramente maiores do que os da P51 Combat Fighter – modelo que a marca produz atualmente e está em suas últimas unidades disponíveis -, 150 cv de potência máxima na casa das 5.000 rpm e o  torque impressionante de 22,8 kgf.m já por volta dos 2.000 giros.

Despedida em grande estilo
FA-13 Combat Bomber não é apenas a nova moto da Confederate, é também sua última. Em entrevista ao jornal californiano Los Angeles Times, o fundador e CEO da marca, Matt Chambers, revelou que a marca será reformulada e passará a se chamar Curtiss Motorcycles em homenagem a Glenn Curtiss, aviador dos Estados Unidos que estabeleceu recordes de velocidade em duas rodas com motos de fabricação própria.
O motivo? A rejeição da maioria dos estadunidenses á figura dos Confederados personagens da Guerra Civil americana e normalmente ligados à direita radical do país. “Acredito que perdemos uma série de negócios por causa desse nome”, disse Chambers ao periódico de Los Angeles. Ao todo, a Confederate comercializou 1.300 motos a um público seleto que inclui o ator Tom Cruise.
E a marca não vai apenas mudar de nome. O CEO Matt Chambers ainda confirmou uma parceria com a Zero Motorcycles para o fornecimento de motores, que serão utilizados em um novo modelo. Uma vindoura custom elétrica, que deverá ter o nome de Hercules.
A Bomber, então, representa o fim de uma era do motociclismo nos Estados Unidos, sobre a qual Chambers relacionou com o baque sofrido pelas motos do país com a chegada dos modelos japoneses“Então, de repente, é 1970. A era das grandes e musculosas motos americanas com cilindrada exagerada, bastante torque em baixa rpm e com a simplicidade do arrefecimento a ar chegou ao fim. Com a Combat Bomber, nós vamos sair com um estouro e sem lamentações”, finalizou.






YAMAHA STAR ELUDER 2018

A Yamaha apresentou a Yamaha Star Eluder Transcontinental Touring, versão 2018, uma bagger voltada exclusivamente para o mercado norte-americano. O lançamento acompanha a touring Star Venture, apresentada em julho deste ano. A diferença entre os dois modelos é o para-brisa maior e o top box acoplado ao confortável assento da garupa da Venture. Com muito sucesso entre os norte-americanos, a principal característica do estilo bagger é a linha decrescente da moto da frente ao banco traseiro.
O motor das duas Star é o bicilíndrico em “V” de 1.854 cm³ arrefecido a ar e com comando único no cabeçote (OHV) em câmbio é de seis marchas e a transmissão final por correia dentada. Os dois moedlos são equipados com controle de tração, acelerador eletrônico (ride-by-wire), modos de pilotagem e freios ABS. S Star Eluder tem pacote opcional com amador (CB Radio), faróis de neblina, GPS.
Nos EUA, a Star Eluder anunciou preços de US$ 22.499 para a versão Standart e US$ 23.999 com o pacote GT, nas cores prata, preto e azul.


Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...