sexta-feira, 29 de abril de 2016

Yamaha Yard Built XSR700

 
Construída pela Bunker Custom Motorcycles da Turquia, esta XSR 700 do projeto "Yard Built" da Yamaha propõe um novo estilo "off road" para as motos.
A moto tem inspiração nos modelos "scrambler" da década de 80 e foi concebida a partir do chassi e motor de uma Yamaha MT-07. Um "kit" pode ser adquitido para transformar a MT-07 "em casa" pelo próprio dono.


Os principais equipamentos acessórios deste modelo são roda dianteira de 19 polegadas, assento elevado em 60 mm e com tapeçaria em camurça azul, escape elevado montado do lado esquerdo, partes decorativas feitas em alumínio, guidão elevado da Renthal, garfo invertido da MT-09 Tracer, Rodas da Super Ténéré, pneus Goldentyre GT201, farol halógeno de 5,5 polegadas, catalizador da Akrapovič, manetes de freio e embreagem e pedaleiras especiais.







quarta-feira, 27 de abril de 2016

Indian Roadmaster chega ao Brasil

Com a chegada da Roadmaster ao Brasil, a Indian entra definitivamente na briga pelos motociclistas que desejam viajar com estilo, conforto e segurança. Topo de linha da marca norte-americana esta touring, inspirada em um modelo da década de 1940, tem preço sugerido de R$ 114.990 e somente a cor preta. Traz quadro em alumínio, freios ABS, acelerador eletrônico, suspensão traseira com regulagem a ar, para-brisa com regulagem elétrica, manoplas e assento com aquecimento, faróis e lanterna com lâmpadas de LED e sistema de som com 200 Watt de potência como suas principais características.
Torque para empurrar mais de 400 kg Imponente, a Indian Roadmaster tem 2.656 metros de comprimento e pesa 408 quilos (a seco), Para empurrar este monstro sobre duas rodas, o modelo usa um motor de dois cilindros em V, batizado de Thunder Stroke 111 Com 1.811 cm³ de capacidade cúbica, o que impressiona é sua força São 16,48 Kgf.m de torque disponíveis a apenas 3.000 rpm, Infelizmente, a potência não é divulgada pela marca.
No melhor estilo retrô, ou seja, cilindros e cabeçotes arredondados e cromados, este propulsor utiliza arrefecimento misto de ar e óleo e a alimentação é feita por injeção eletrônica, Para completar, o modelo mais caro e sofisticado da Indian tem câmbio de seis velocidades e transmissão secundária por correia dentada, como nas Harley-Davidson.

Ciclística e conforto

Ancorada em um chassi fabricado em alumínio forjado que, segundo a fábrica, confere à motocicleta um menor nível de torção, a Roadmaster traz conceitos tradicionais, com pitadas de modernidade Na dianteira, o tradicional garfo telescópico com tubos cromados de 46 mm de diâmetro com 116 mm de curso.
Já o sistema de freios tem dois discos flutuantes e ventilados de 300 mm, duas pinças de duplo pistão e flexível em malha de aço (aeroquip) Na traseira, monoamortecedor (FOX Racing) regulável na pré-carga da mola, que oferece curso de 114 mm.
O diferencial é que a suspensão traseira pode ser ajustada por intermédio de uma bomba manual, conforme a necessidade de condução do piloto (solo, com carga, com garupa, com companhia e bagagem) Há na parte interna da tampa lateral traseira uma tabela contendo peso e a pressão que se deve usar para ajustar a suspensão. O freio traseiro tem disco de 300 mm e pinça com duplo pistão, O sistema ABS atua de forma independente em ambas as rodas, que são de 16 polegadas.

Conforto, mimos e capacidade carga

A moto está equipada com carenagem frontal (faróis embutidos, que usam tecnologia LED) e para-brisa com regulagem elétrica de altura, Outros atrativos são o piloto automático (cruise control), assentos e manoplas aquecidas, Detalhe: as pedaleiras da garupa podem ser ajustadas na altura e no ângulo.
A Roadmaster pode transportar até 142 litros de carga, distribuídos entre top case, alforjes laterais e também em dois pequenos compartimentos que ficam nas carenagens laterais, próximas ao motor.  

O top case e os alforjes podem ser abertos e trancados por meio de controle remoto. Concorrente direta das linhas Touring e CVO da Harley-Davidson, a Roadmaster conta com um completo painel de instrumentos - velocímetro e conta-giros analógico e com mostrador digital multifunção centralizado no painel, que pode ser personalizado, Aliás, entre outras funções, é possível controlar o sistema de som de 200 Watts de potência, que é composto por quatro alto-falantes – dois no anteparo do escudo frontal e os outros nas laterais do banco do garupa.
Para finalizar em alto e bom som, o conjunto de áudio pode ser auxiliado pela conexão Bluetooth ou entrada USB e Em função desta tecnologia há a possibilidade de “parear” até cinco aparelhos (comunicadores e smartphones, por exemplo) Apesar do som de qualidade, a Roadmaster ficou devendo o GPS integrado.

quarta-feira, 20 de abril de 2016

Harley-Davidson Roadster 2016



"Com o lançamento do Harley-Davidson Roadster 2016, a linha "Dark Custom" ganha um novo membro para seduzir os motociclistas e potenciais motociclistas a se tornarem membros da Harley Davidson", afirmou Jen Hoyer, Gerente de Marketing da marca.
Com base na Sportster 1200, a nova Roadster coloca o piloto em uma posição de pilotagem relativamente agressiva, pois os semi guidãos são bem mais rebaixadas que o modelo que lhe dá origem.


Styling Brad Richards, Diretor da Harley Davidson, declarou que "A Roadster é uma mistura de gêneros e estilos, mas a intenção era construir uma motocicleta leve e poderosa que conecta o piloto com a estrada. "

O motor é o clássico refrigerado a ar de 1.200 cilindradas "V-Twin Evolution". O paralama traseiro é cortado mais curto e as sinaleiras também atuam como luz de freio, deixando a ponta deste novo paralama essencialmente nu. O assento é do tipo biposto e mantém o piloto em posição de aceleração. Os amortecedores traseiros são a gás e reguláveis e o curso foi aumentado. O velocímetro digital é complementado por um conta giros analógico. As rodas são de 19 polegadas na frente e 18 polegadas atrás. O freio dianteiro tem dois discos de 300 mm com pinças de quatro pistões e o traseiro é com um disco de 260 mm. O sistema ABS é um opcional e custa mais 795 dólares.

Este novo modelo entrará em comercialização nos EUA a partir de maio por 11.199 dólares na cor preto básico. As cores opcionais, Black Denim ou Velocity Red Sunglo, ambos ostentando riscas vermelhas, fazem o preço subir para 11.549 dóalres. A dois tons Billet Silver / Vivid Black com uma risca de giz em cor de vinho move o preço para 13.549 dólares.


segunda-feira, 18 de abril de 2016

Lauge Jensen Kahn Bike


A Lauge Jensen, empresa dinamarquesa especializada em motos customizadas, acaba de lançar em Chelsea (Londres) um novo modelo. Desta vez em parceria com a também empresa de designer A. Kahn Design. O modelo terá edição limitada a 10 unidades e ainda não tem preço definido mas as motos custom Lauge Jensen a partir de £ 35.000. As vendas devem acontecer apenas no Reino Unido.


A motocicleta faz de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos, segundos os designers. O motor V2 – de cilindrada não divulgada – pode atingir 257 km/h. O modelo é, ainda, segundo as empresas, é a única no mundo dentro das normas de emissões de poluentes de nível Euro 4.



quinta-feira, 7 de abril de 2016

Custom Show Emirates 2016


Rolou em Dubai mais uma edição do Custom Show Emirates, evento para sheikes perderem a linha e deslumbrar jóias que suas fortunas ainda não alcançaram. Mais uma vez o mestre norte-americano Aykut Tataroglu da A.T. American Cycles marcou presença com suas construções exclusivas, fez melhor, construiu uma show bike durante o evento. 











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