sexta-feira, 16 de março de 2018

JACK DANIEL’S LIMITED EDITION SCOUT BOBBERS

Desde 2016 a Indian Motorcycle tem uma parceria com a Jack Daniel’s para lançar edições limitadas de motos. Para 2018 o modelo escolhido foi a Scout. A denominada Jack Daniel’s Limited Edition Scout Bobbers terá 177 unidades numeradas com duas principais características: pintura total em preto fosco com detalhes em outro 24 quilates.

O modelo estará disponível a partir de 13 de março, com preços a partir de US$ 15,999 nos EUA e US$ 19,999 no Canadá. Para outros mercados ainda não foram definidos já que, de acordo com a montadora norte-americana “nem todos venderão este modelo por causa das regras sobre publicidade em álcool”.
“Nossa parceria com Jack Daniel’s comemora artesanato americano de primeira linha: a edição limitada deste ano inspira-se na incrível história dos bombeiros de Jack Daniel, honrando a paixão e a dedicação dos bombeiros e socorristas atendendo a nosso país “, disse Steve Menneto, presidente da Indian Motorcycle.”

A resposta pública às conquistas que o indiano e Jack Daniel deram vida superou amplamente nossas expectativas ano após ano”, observa Greg Luehrs, diretor de eventos e patrocínios da Jack Daniel’s. “Para comemorar esta ótima colaboração, temos o prazer de entregar uma motocicleta para os bombeiros de Jack Daniels, ao mesmo tempo que reforçamos a mensagem de que” Garrafas e válvulas de borboleta não se misturam”. completa.




quinta-feira, 15 de março de 2018

Como limpar seu capacete

Item obrigatório para motociclistas, ter um capacete seguro e regulamentado é fundamental para o seu dia-a-dia. Depois de fazer a escolha do modelo preferido, é necessário manter a limpeza em dia para preservar sua saúde e a durabilidade do capacete. O seu interior pode acumular ácaros e micro-organismos, por conta da umidade e do calor, mesmo no inverno. A falta de higiene com o equipamento pode acarretar doenças de pele e respiratórias. O ideal é limpá-lo pelo menos uma vez por semana, principalmente se o uso for diário. Capacete é um equipamento de uso individual, por isso é recomendado nunca compartilhá-lo com ninguém. Se você ainda tem dúvidas sobre qual a forma correta para limpar o seu capacete? Confira as dicas abaixo e realize uma higienização eficaz que garanta, além de segurança, uma boa saúde para você:
Com forro removível
Retire o forro com cuidado e lave com as próprias mãos usando água morna e detergente neutro ou shampoo infantil. Deixe secar na sombra e em local bem ventilado.
Com forro fixo
Utilize um pano úmido em água morna e detergente neutro ou shampoo infantil, passando sobre todo o interior do capacete. Deixe secar com o casco virado para baixo e na sombra. Altas temperaturas podem danificar a estrutura do capacete, por isso nunca deixe secando ao sol. Não utilize secador de cabelos, porque o calor pode danificar algumas partes coladas
Não mergulhe na água
A água pode penetrar no interior do capacete, atingindo e danificando os metais da estrutura. Além disso, caso a água se acumule em locais de difícil secagem, a umidade no interior do capacete aumenta, assim como os riscos de proliferação de bactérias.
Limpeza Externa
A parte exterior do capacete também pode ser limpa. O tratamento é o mesmo feito nas partes pintadas de uma moto, limpando com água e sabão neutro. Depois, é importante polir a viseira e aplicar cera no casco para manter a beleza e a durabilidade. Se tiver marcas deixadas por mosquitos no casco ou viseira, use um rolo de toalha de papel, daqueles de cozinha. umedeça o papel com água e sabão neutro e deixe sobre o lugar sujo por um tempo. Use toalha de papel para secar também.
Nas ranhuras, use uma escova de dentes macia e velha. Lubrifique as partes articuladas com silicone ou WD40.

quarta-feira, 7 de março de 2018

Billy Bike Reborn 2018

A concessionária Harley-Davidson Lisboa já preparou a sua candidata ao título Battle of the Kings 2018 que é uma competição anual de motos customizadas pelas concessionárias HD de todo o mundo, no ano passado o título foi para a Espanha com a Roadster Metal Snake.
Esta máquina é uma autêntica Easy Rider do futuro inspirada na clássica Billy Bike pilotada por Denis Hoper no filme Easy Rider(1969). 
 Chama-se Billy Bike Reborn e não é uma réplica da moto do Billy mas sim um Tributo que mostra as novas gerações a essência do espírito de liberdade e independência que construiu o imaginário da Harley-Davidson através dos tempos, fomentando um estereotipo de rebeldia com espírito de aventura, que se reflete no lema da marca: All for Freedom, Freedom for All!

A moto escolhida foi a Softail Street bob 2018, totalmente equipada com acessórios genuínos Harley e alguns feitos sob medida como escapes e banco e é claro, o tanque penault com flames!   




A inspiração...



segunda-feira, 5 de março de 2018

Um Motorcycles

Em mais uma circulada pela net encontrei uma marca de motos que se inspira ao extremo nas gigantes do mercado mundial para produzir miniaturas de baixa cilindrada e um apelo visual bastante interessante, algo que não é inédito quando se fala da Índia, um dos maiores mercados de motos do mundo que hoje tem como exemplo de expansão a Royal Enfield que já é uma sensação aqui no Brasil.
Hoje falarei um pouco sobre a  Um Motorcycles, uma marca Indiana fundada no ano 2000 que hoje possui em sua linha cerca de 22 motocicletas que vão desce Scooters, Streets, Duals e finalmente as Cruisers que são nosso assunto de hoje. 
Conheça alguns modelos e tente descobrir se parece ou não com algumas "grandes" que rodam por aqui...  

Renegade Sport S

Duramax

Sport

Commando Limited

Commando

XStreet 230



quinta-feira, 1 de março de 2018

Royal Enfield 350X e 500X 2018

Royal Enfield tem novidades para o mercado indiano: são as novas motos da linha Thunderbird, a 500X e 350X. Em relação às que as inspiraram, Thunderbird 500 e 300, as diferenças visuais são a presença da cor preta substituindo partes que eram cromadas.
Tal mudança pode ser vista no farol, nos indicadores de seta, luz traseira, escapamento, entre outros componentes da moto.
Outras novidades são o guidões mais baixo e reto se comparado ao da Thunderbird padrão e o assento, que deixa de ser bipartido e passa a ser inteiriço.
O câmbio, de cinco velocidades, é o mesmo das versões tradicionais, assim como os motores: o da 350X segue com 349cc, 20 cv de potência e 2,85 kgf.m de torque, enquanto na 500X continua o propulsor de 499cc, com 27,5 cv de potência e 4,21 kgf.m de torque.
A Royal Enfield do Brasil, que disse que não há previsão de chegada ao país das Thunderbird 500X e 350X.
Você gostaria de ver a dupla nas ruas brasileiras? Deixe a sua opinião.
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