quinta-feira, 28 de julho de 2016

Indian

Desde seu retorno ao mercado a Indian Motorcycle vem nos presenteando com modelos cada vez mais incríveis! desde o início com a Scout, a lendária Chief até a luxuosa Chieftain! 
Obviamente que a Indian não precisa provar nada a ninguém, sua rica história já diz tudo, porém o que me inspirou nste texto é sobre o futuro, será que sairá mais alguma reedição da Oca? 
Esta simpática moto acima é uma Indian Woodsman de 1956 de 500cc, fabricada pela Inglesa Royal Enfield, que na época era uma alternativa para quem gostava das Scramblers. Quem sabe uma opção a mais já que este conceito Scrambler de média cilindrada é a sensação do momento... 




Acesse nosso site e confira nossas novidades!!! www.darkchoppersbr.com

segunda-feira, 25 de julho de 2016

RECALL: Harley-Davidson


Harley-Davidson convocou nesta segunda-feira (25) o recall de 323 unidades dos modelos Electra Glide Ultra Limited e Street Glide Special, ambos da família Touring, por uma falha na embreagem das motos.

As unidades são do ano/modelo 2016, com produção entre 2015 e 2016. Veja abaixo a numeração não sequencial dos chassis envolvidos:
Ultra Limited: de 9321KELJ0GD607271 a 9321KELJ9GD664522 e de 9321KELJXGD609058 a 9321KELJxGD666974.
Street Glide Special: de 9321KRMJ0GD618194 a 9321KRMJ9GD664543 e de 9321KRMJXGD611186 a 9321KRMJXGD654524.
De acordo com a fabricante, bolhas de ar podem se formar dentro do cilindro mestre da embreagem, impedindo o desacoplamento da embreagem após longos períodos de inutilização. Com isso, ao dar a partida, mesmo com o acionamento do pedal, a embreagem pode não ser desacoplada. Isso pode causar a queda do motociclista.
O reparo leva 1h30, e deve ser agendado.
Harley-Davidson disponibiliza o telefone 0800-724-1188 para que clientes possam tirar dúvidas.

quarta-feira, 13 de julho de 2016

R.I.P. Cliff Vaughs - O pai da "Capitão América"

        Muitos não fazem a menor ideia de quem foi Cliff Vaughs, muito menos sua importância para o mundo da customização, pois bem, Cliff foi o cara por trás da famosa Capitão América que fez de Peter Fonda um sinônimo de liberdade em Easy Rider (1969), no entanto levou muitos anos após o lançamento do filme para ser reconhecido e receber este crédito.
Cliff além de criar a Capitão América também foi o criador da Billy Bike, pilotada por Dennis Hopper, dessas motos foram criadas duas motos adicionais para as cenas finais em que as motos são destruídas, em resumo as quatro Choppers originais foram destruídas ou desapareceram após as filmagens, assim, estas bikes se tornaram as maiores lendas do motociclismo mundial, tanto é que a alguns anos uma Chopper que os proprietários alegam ser a Capitão America original foi leiloada e vendida por US$ 1,35 Milhões mesmo com a dúvida sobre a autenticidade. (mais tarde a venda caiu).

Nascido em Boston em 1937, Vaughs mudou-se para a Califórnia na década de 60 onde mais tarde se tornou organizador de protestos não violentos pelos direitos civis, ele também se tornou membro do Chosen Few MC. Vaughs conheceu Peter Fonda em 1965 e depois foi convidado pela estrela para criar motos para o filme Easy Rider, os dois iriam trabalhar em outro projeto de filme depois disso.

Cliff Vaughs inicialmente não recebeu nenhum crédito por sua parte em Easy Rider e suas experiências negativas, contribuídas para uma frustração com a desigualdade racial nos EUA, o que levou a sua saída do país, ele se tornou um viajante pelo mundo até 2014, no entanto o ex-fuzileiro retornou aos EUA e estava morando com vários veteranos em um acampamento em San Diego.
A venda da suposta Capitão América, é que trouxe a atenção e reconhecimento tão esperado para Vaughs, os últimos anos da sua vida foram passados em Templeton, Califórnia, novamente na companhia de uma antiga paixão com quem ele havia perdido contato a 53 anos atrás. 

terça-feira, 12 de julho de 2016

Drag Day Party #3 - Thailand

Rolou neste fim de semana a terceira edição do Drag Day Party na Tailândia, evento perfeito para os fãs de velocidade e principalmente muito bom gosto!!!

 As Harleys Dyna (Club Bike) são muito veneradas por lá, dificilmente há uma original (dir. cima e baixo)
Um evento verdadeiramente Biker, diferentemente da grande maioria que é repleta de marketing e cenários cada vez mais populosos o DDP#3 é realizado em um modesto circuito em que a atração principal são as motos...

 Como em todo o mundo, na Tailândia a Moon Eyes é uma das mais requisitadas (acima); Autêntica Chopper Old School marcando presença e mostrando sua força (abaixo)
 As Cafe Racers são presenças constantes neste tipo de evento (abaixo)

 Quem disse que isso aqui é só para motos grandes? O que acham da Virago? (abaixo a dir.)

 Honda Valkyrie aparentemente original e HD Dyna totalmente modificada! quem leva essa? (acima)







Creditos: Over Ride Magazine

quinta-feira, 7 de julho de 2016

S&S Cycle


Não é só de acessórios bonitos que um Hareyro se satisfaz com sua máquina, chega um momento em que a Performance é uma questão de necessidade, como muitos já sabem a Dark Choppers Brasil recentemente fechou uma grande parceria e agora conta com os produtos da americana S&S Cycle,  marca que dispensa apresentações quando se fala em Performance!

Somos os primeiros no Rio de Janeiro a contar com esta fantástica linha que vai desde Filtros de ar,  escapamentos até kits de conversão de motores! e por falar em motores, através da genialidade da S&S há a possibilidade de sua Harley-Davidson ter o ganho REAL de 40 CV de potência em apenas 4 passos!!!
 veja aqui
.








Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

.