sábado, 27 de agosto de 2011

Victory Streetfighter

     Este cometa prateado trata-se de uma Victory com um toque de ousadia da Arlen Ness, o resultado é uma exclusiva Streetfighter com detalhes diferenciados das motos de sua categoria como o imenso motor V2 da S&S Cycles; ao restante destacam-se a balança traseira monobraço, o escapamento tipo scrambler, farol bullet e toda a pintura cromada.








sexta-feira, 19 de agosto de 2011

Indian linha 2012

Para 2012 a americana Indian trás os modelos Classic, DarkHouse e Vintage, a novidade fica por novas variações de cores. 



domingo, 14 de agosto de 2011

MUNDIAL DE CUSTOMIZAÇÃO 2011

AS MOTOS BOLIDE, TAVAX 2011V, SONS OF A GUN (esq p/ dir.)
         Em mais uma edição do AMD que é o mais importante campeonato mundial de customização realizada na famosa Sturgis podemos perceber que a cada edição nos surpreendemos com projetos de design e tecnologia jamais vistos. este ano o título na categoria freestyle ficou com os japoneses da Tavax Engineering com a Tavax 2011V, uma moto impactante aoprimeiro olhar.
a emoção na entrega do prêmio

Ken Tabata de Yao City, Osaka, Japão e sua esposa


o anel do campeão

segunda-feira, 8 de agosto de 2011

Harley-Davidson PENSTER Concept


      
  A Ideia surgiu em 1998, mas nunca chegou às lojas.
          O triciclo Penster, protótipo criado pela Harley-Davidson, vai mesmo ficar só no papel. Aqueles que se empolgaram com a notícia do engenhoso modelo que apareceu em forma de projeto em 2008 vão ter que se contentar apenas com as imagens divulgadas pela montadora do único protótipo produzido.

     Apesar de ser descartado, o conceito tomou um bom tempo da fabricante norte-americana. Em 1998, a marca colocou nas mãos do construtor de carros de corrida John Buttera a missão de construir a versão original do veículo. Usando um motor de dois cilindros em V inclinado a 45º e refrigerado a ar, suas duas rodas e suspensão dianteiras permitiam ao modelo inclinar nas curvas como uma motocicleta. Os estudos de como aprimorar o triciclo durou quase uma década, já que, em 2006, o protótipo foi construído e recebeu o nome de Penster. 

Mesmo com tanto trabalho e resultados positivos, o projeto foi deixado de lado pela marca, que preferiu lançar a Tri Glide - o primeiro triciclo da história da marca, lançado na linha 2009. Hoje, o modelo fabricado por Buttera pode ser conferido no Harley-Davidson Museum, em Milwaukee, nos Estados Unidos. 





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