Harley Off-Road produzida em Série?
O título acima é completamente desafiador à história da Harley... ok! mas não é mentira pois algo parecido já aconteceu, lembram da Buell? é certo que eram motos voltadas para o asfalto e de simples condução a pesa das vibrações mas quando se fala em terrenos acidentados a história é outra. ![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0adVYOMX6Jx3cPFQXO9gDWkuwK0eKEDYHC3ZTlnygynyBhdRyRz2Lsu_KZOusdFzI2LvfjcUigXg4qytZ-agSiRmWzHHyOhkEY7-uXwLJ4OuBQDxiK73i65iPFeSVhyphenhyphenbJe34C972il5A5/s280/Carducci-SC3-Adventure-Dual-Sport-Motorcycle-image-2.jpg)
Este projeto começou a partir das mãos de Jim Cardicci um engenheiro mecânico com mais de 33 anos de experiência em design de engenharia e sua esposa também engenheira. Juntamente com seus 40 anos de motociclismo e o "vício"pela customização e esportes sobre duas rodas Jim decidiu transformar uma Sportster em uma Dual (moto de uso tanto off road quanto urbano).![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0adVYOMX6Jx3cPFQXO9gDWkuwK0eKEDYHC3ZTlnygynyBhdRyRz2Lsu_KZOusdFzI2LvfjcUigXg4qytZ-agSiRmWzHHyOhkEY7-uXwLJ4OuBQDxiK73i65iPFeSVhyphenhyphenbJe34C972il5A5/s280/Carducci-SC3-Adventure-Dual-Sport-Motorcycle-image-2.jpg)
A Cardicci Dual Sport atualmente fabrica o modelo SC3 Adventure que como já dito utiliza a base das Sportsters 883 ou 1200, com toda a preparação pode chegar a 1250cc.
A suspensão dianteira é uma Ohlins de 48mm com rodas 90/90-21, já na traseira a suspensão é uma twin choque com brasço oscilante de alumínio com rodas 140/80-18. o sistema de freios é da marca Tokico.
Quando se fala em estabilidade a longa distância do entre eixos da SC3 Adventure à mantém estável em alta velocidade e em situações adversas como areia solta.
A Cardicci está localizada em Sunnyvile na Califórnia e não pense que ela estará em alguma revenda pois para adquirir uma é necessário entregar a sua H-D Sportster a empresa e aguardar o resultado, o valor dependerá das peças utilizadas...
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